Es como con todas las demás piezas aftermarket bajo la capota: preferirías que no te toque uno falso. En MasterTurbo, le aconsejamos a nuestros clientes que siempre elijan un turbo de calidad de una marca clase A. Después de todo, los fabricantes de las marcas más conocidas de turbocargadores tienen años de experiencia. Ellos saben qué funciona y por qué. El turbocargador de marca clase A asegura una entrega de potencia y confiabilidad para su motor de combustión interna. En este artículo de blog, encontrará algunos datos de MasterTurbo: Sobre qué prestar atención si la elección recae sobre un turbo de una marca clase A reconocida como BorgWarner, Holset, Garrett, IHI o Mitsubishi. Y luego está una opción costeable e inteligente de nuestra tienda de reconstruidos: un turbo MT ReMan. De hecho, tan buenos, y con frecuencia un poco más económicos y duraderos.

Datos: así es cómo se reconoce un turbocargador de clase tope “real”

Entre esas grandes marcas, hay pequeños detalles en la tecnología y el diseño que difieren de otras marcas. También es una cuestión de gustos. Lo que todos tienen en común: un buen fabricante de turbocargadores se asegura que el proveedor y el usuario final siempre puedan reconocer el origen de un turbo. Todos los turbos de marcas clase A tienen al menos una placa con un número de serie que identifica de forma inconfundible el turbo como “genuino”, no falsificado. Usualmente, es en la forma de una placa identificadora en el alojamiento del turbo con el número de pieza original del fabricante del vehículo, el número de serie único con la fecha de producción, y un número propietario de producción del fabricante.

¿Cuáles son las diferencias entre marcas de turbos?

Esa identificación segura es un poco diferente con cada fabricante de turbocargadores de calidad tope. En BorgWarner, por ejemplo, este es el “número BW”. Dicho número es el más comúnmente empleado en caso de pregustas o posible servicio en el turbo que ya se ha entregado.

Con la marca clase A Garrett – con el lema “Avance en Movimiento” (Advancing Motion, en inglés) – usted puede verlo directamente en el empaque original reconocible de Garrett, en rojo y negro, siempre con la marca Garrett arriba a la derecha en letras rojas. Y más allá de eso, un indicador del tipo de turbocargador: Original, Reman, Rendimiento. La placa identificadora de Garrett puede variar levemente según la región geográfica. Para los tres canales de ventas, Garrett usa placas identificadoras en sus turbocargadores: Original de Fabricante, Original de Reemplazo, y Aftermarket. Con las versiones Originales, también verá un logo del fabricante del vehículo, como Mercedes, o Volkswagen-Audi. Siempre menciona el modelo del turbocargador, país de origen, número de serie único, y número de pieza en formato IAM (aftermarket). Tenga en cuenta que en los turbocargadores más antiguos de Garrett, puede encontrar también nombres como Garrett AiResearch, AlliedSignal, Garrett Engine Boosting Systems, o Honeywell.

Usted puede reconocer un turbocargador genuino Holset de la siguiente forma: en la placa identificadora, cerca de Holset Turbochargers, hay cuatro códigos uno debajo del otro. Uno, comenzando con la letra H y luego un número de serie único, es el número de producción de Holset. Al final está el modelo del turbocargador, por ejemplo, HX55-1. Entre ellos también está un “Número de Pieza de Cliente”, asignado por el fabricante del motor, y el vehículo en el cual servirá el turbocargador.

Un turbo IHI puede identificarse de forma muy parecida a un turbo Garrett. De nuevo, una placa identificadora con información, o la misma información grabada en el alojamiento circular del compresor. En cualquier caso, usted encontrará una identificación de IHI que consiste en 4 números y letras, por ejemplo, VF50. Donde la segunda letra (en el ejemplo, la F) indica algo sobre el fabricante del vehículo. En este caso, la F corresponde a Subaru. Toda la información restante está también en la placa identificadora, como el número Original y el número de serie con la fecha de fabricación. Las combinaciones de números y letras como RHF52 y RHV4 indican algo sobre el tipo de turbocargador.

Es notable: el gran grupo corporativo Mitsubishi incluso advirtió acerca de los riesgos incrementados de las falsificaciones de menor calidad. Este es un problema creciente dado que más y más productos son adquiridos en línea. Más aún, estas falsificaciones frecuentemente se ven muy similares a los productos reales de calidad. La industria automotriz no es la excepción, según Mitsubishi. Optar por falsificaciones puede parecer prometedor, pero puede convertirse en algo costoso (¡y molesto!) para los consumidores. Después de todo, sin excepción, los turbocargadores “reales” de calidad tope de Mitsubishi son fabricados con robots de alta precisión y luego se prueba su rendimiento bajo condiciones difíciles. Con las falsificaciones, esto usualmente no es el caso.

Un ejemplo importante es la “Prueba de Contención de Explosión” requerida en las marcas clase A. Esta prueba asegura que los componentes de un turbo permanezcan de forma segura dentro del alojamiento si una de las aspas de la turbina se rompe o sufre daños. El hecho de si es un turbocargador original Mitsubishi puede ser leído nuevamente en el alojamiento del turbocargador. En Mitsubishi, es un número de pieza fijo de MHI, el cual siempre consiste de un número de 5 dígitos seguido por un guion y otro número de 5 dígitos. Los modelos más comunes de Turbocargadores Mitsubishi todos comienzan con los números 491 o 493. Nótese que los primeros cinco dígitos de (por ejemplo) el tipo número 49173-06100 también en ocasiones son abreviados como 73-16100.

Respecto a todo, los especialistas de turbos en MasterTurbo están, por supuesto, felices de responder su pregunta si duda de la autenticidad. Incluso mejor: ¡ordene directamente de MasterTurbo! Después de todo, gracias a este artículo de blog, usted sabe cómo encontrar el número de serie correcto y la denominación para los diferentes modelos de turbocargadores por sí mismo. Así se lo enviará a nuestro vendedor.

Los beneficios de ordenar un turbo tan bueno en MasterTurbo

Escoger a MasterTurbo como proveedor implica escoger entre marcas de clase A de turbocargadores bien conocidas, y, por ende, confiables. Con todos estos fabricantes, MasterTurbo tiene una relación de largo plazo como clientes de satisfacción mutua. Los fabricantes de turbocargadores también están interesados en un distribuidor bueno y profesional. Justo esta primavera, la marca clase A Garrett escogió deliberadamente a MasterTurbo como el único distribuidor autorizado de turbocargadores Garrett en Europa.

Otra clara ventaja es que MasterTurbo no es solamente un distribuidor, sino que también tiene una amplia experiencia propia. En nuestro taller, reconstruimos cuidadosamente turbos usados a turbos ReMan. Una abreviación de remanufacturados. En lo que nos concierne, es tan bueno como uno completamente nuevo. Así que garantizamos nuestra “propia” marca clase A con todas las cualidades con las que cuenta: el turbo ReMan de MasterTurbo.

¿Desea ordenar un turbo de verdadera calidad? Escríbanos a export@masterturbo.nl.