Frans Vervaet B.V. de Biervliet en Zeeuws-Vlaanderen (Países Bajos) tiene una amplia historia. Llevan operando en el mercado agrícola desde 1957. Desde reparar frigoríficos y motocicletas hasta coches y tractores. Debido a su especialización y experiencia, en seguida destacaron y la empresa ha crecido hasta convertirse en la gran empresa familiar que es hoy. Construyen, entre otras cosas, cosechadoras de remolacha y máquinas para procesar el estiércol excelentes y fiables y de calidad. Estos vehículos suelen estar equipados con grandes turbos y estos también necesitan mantenimiento.

Hoy, presentamos la primera parte de una serie de tres blogs; la recepción de los turbos en MasterTurbo y su inspección.

A su llegada, los turbos se desembalan y se examinan con todo detalle. ¿Se pueden seguir utilizando estos turbos o hay que cambiarlos? En este caso, era una revisión y los turbos todavía se podían utilizar. Al desmontarlos, examinamos cuidadosamente todas las piezas sueltas. ¿Qué piezas se pueden utilizar todavía y cuáles están demasiado dañadas para que funcionen correctamente? Tras el desmontaje, el turbo se limpia. En MasterTurbo esto se hace utilizando el sistema de limpieza Biocircle, sobre el que hemos escrito un blog anteriormente. Con este sistema, los microorganismos descomponen la suciedad de forma biológica. Después de limpiar todas las piezas sueltas, se vuelven a examinar a fondo para su reutilización.

Una vez recopiladas todas las piezas reutilizables, se someten a un proceso de decapado para eliminar las antiguas capas de pintura y barniz.