14 décembre 2023
IHI est l'abréviation de Ishikawajima Heavy Industries. L'entreprise japonaise fabrique principalement des machines pour des applications industrielles lourdes telles que l'aviation, la production d'énergie, l'infrastructure et la navigation. Dans ce blog, nous nous concentrons plus particulièrement sur un groupe de produits avec lequel IHI a un grand nom à défendre : les turbocompresseurs IHI.
Il existe une similitude avec MasterTurbo, société sœur de Wilmink Engine Parts : comme Wilmink, IHI a commencé par être un chantier naval. C'était en 1853. Progressivement, l'entreprise s'est agrandie et IHI s'est également lancée dans le génie civil, par exemple en collaborant à la construction de structures complexes telles que des ponts. Aujourd'hui, IHI possède de nombreuses succursales en dehors du Japon, en Europe, aux États-Unis, en fait dans le monde entier. À ce jour, IHI a produit le chiffre impressionnant de 100 millions de turbocompresseurs, pour les voitures particulières légères, mais surtout pour les machines lourdes dans l'agriculture, la navigation et l'industrie. MasterTurbo, la société sœur de Wilmink, en tant que distributeur officiel des turbos IHI pour les Pays-Bas, a de très bonnes expériences avec IHI et les utilisateurs de turbos IHI. |
La gamme de turbocompresseurs d'IHI est très large et MasterTurbo est le distributeur officiel de tous ces turbocompresseurs. Par ailleurs, IHI fabrique également des turbocompresseurs spécialement conçus pour les sources d'énergie fonctionnant avec de l'hydrogène innovant et des piles à combustible ou "Fuel Cell". Avec ce dernier type, le turbocompresseur sans huile pour piles à combustible, IHI a remporté un prestigieux prix japonais de l'innovation. Dans la recherche d'une utilisation efficace et durable des carburants dans les moteurs à hautes performances, les turbocompresseurs jouent un rôle de plus en plus important.
WG1272531 : de la gamme MasterTurbo, pour les moteurs Shibaura. |
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WG1131328 : pour les moteurs Hitachi. Comme en mer, dans le secteur industriel, un turbo cassé peut être synonyme de catastrophe. Une ligne de production qui s'arrête entraîne toujours des coûts élevés, en raison de la perte de production. Il n'est donc pas étonnant que les propriétaires de parcs de machines dans l'industrie manufacturière soient particulièrement critiques à l'égard de la qualité et de la durée de vie d'un turbo. Il en va de même pour les excavatrices, les bulldozers et les grues (de construction). |
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WG1131325 : pour les moteurs Hitachi. |
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