Het laatste deel van onze turbodefectenserie gaat in op problemen die ontstaan door delen in het motorblok. In het vierde deel kijken we weer naar de verschillende symptomen, oorzaken en gevolgen van deze problemen. Onze specialisten staan weer klaar om u te helpen aan de beste oplossing!

Symptomen

In dit blogdeel zijn de meest voorkomende symptomen het vermogensverlies van de motor en zwarte/blauwe rook uit de uitlaat. In veel gevallen ligt het probleem dan niet direct bij de turbo zelf, maar moet een onderdeel in het motorblok opnieuw geïnstalleerd of vervangen worden. In sommige gevallen moet zelfs de complete motor worden gereviseerd.

Neem bij één van deze symptomen contact op met één van onze specialisten voor een nauwkeurige en gerichte diagnose.

Oorzaken en oplossingen

Belangrijk is om vast te stellen waar de oorzaak van het turboprobleem ligt voor verdere handelingen worden uitgevoerd. Als het probleem afkomstig is van een motoronderdeel maakt een vervanging of revisie van de turbo geen verschil. In dit deel bespreken we per oorzaak de eerdergenoemde defecten en hoe u deze het beste kunt voorkomen.

Defecte of beschadigde motoronderdelen

Beschadigde afdichtingen, een defecte uitlaat ,versleten zuigerveren of cilindervoeringen kunnen allemaal invloed hebben op de performance van uw turbosysteem. Onderdelen moeten op tijd worden vervangen om verdere schades voor te zijn en de kosten van reparaties te voorkomen.

Een andere oorzaak speelt zich af in het uitlaatsysteem. Vreemde deeltjes of voorwerpen die afkomstig zijn uit het motorblok kunnen hier terechtkomen, bijvoorbeeld in de vorm van afgebroken delen van beschadigde onderdelen. Controle is erg belangrijk en deze voorwerpen moeten dan ook op tijd worden verwijderd om verdere narigheden voor te zijn.

Koolafzetting op kleppen en/of zuigers kan ook zorgen voor o.a. vermogensverlies van de motor en een hoog olieverbruik. Deeltjes van de koolafzetting kunnen afbreken en andere onderdelen beschadigen of de werking beïnvloeden. Om dit probleem te verhelpen moet het motorblok worden gereviseerd.

Onjuiste installatie of montage

Op de juiste manier te werk gaan in combinatie met onderdelen van kwaliteit kan veel problemen voorkomen. Wanneer een onderdeel niet op de geschikte manier wordt gemonteerd of afgesteld, kan dit voor grote gevolgen zorgen in de toekomst.

Een foutief afgestelde verstuiver bij dieselmotoren of onjuiste klepspelling kunnen voor deze problemen zorgen. In deze gevallen is de oplossing vervangen of opnieuw instellen.

Daarnaast kan een foutief afgestelde inspuiting van brandstof ook voor problemen zorgen. Over het algemeen regelt de ECU, oftewel Electronic Control Unit, het inspuiten van de benzine. De ECU kan niet worden afgesteld. Dat gebeurt alleen wanneer bijvoorbeeld sprake is van chiptuning. Dit is een aanpassing aan de ECU, die door specialisten met behulp van een computerprogramma wordt uitgevoerd.

Bij moderne dieselmotoren regelen ze deze inspuiting op een vergelijkbare elektronische manier. Echter bij de oudere type diesels wordt het tijdstip van inspuiten mechanisch geregeld door de inspuitpomp. Deze pomp dient dan op tijd handmatig gezet te worden. Een verkeerde afstelling van de pomp, na bijvoorbeeld een revisie, kan problemen veroorzaken.

Het voorkomen van defecten of beschadigingen

Bij een turboprobleem gerelateerd aan de motoronderdelen wordt geadviseerd om contact op te nemen met onze specialisten om de juiste diagnose en verdere vervolgstappen te bespreken. Voorkomen is natuurlijk altijd beter voor uw motor en wij geven u dan ook graag de volgende tips.

Zoals al besproken in eerdere blogdelen is onderhoud één van de belangrijkste voorzorgsmaatregelen. Als fabrieksintervallen worden gevolgd en de smering wordt bijgehouden kan dit al vele problemen voorkomen.

Daarnaast is de aanschaf van de juiste en kwalitatieve onderdelen ook van belang. Niet alleen de turbo, maar dus ook andere motoronderdelen kunnen invloed hebben op de werking. Voor motoronderdelen helpt ons medebedrijf Wilmink Engine Parts u graag aan kwaliteitsonderdelen voor een perfecte werking.

Ten slotte kan de installatie een verschil maken. Een foute afstelling of onjuiste montage kan de gehele werking van het systeem beïnvloeden. Belangrijk is om de montage van onderdelen altijd door ervaren professionals te laten uitvoeren. Voor de uitvoering van een turborevisie kunt u altijd contact opnemen met onze specialisten.

De bovengenoemde defecten, symptomen, oorzaken en oplossingen kunt u terugvinden in onze storingstabel. Natuurlijk kunt u ook een mail naar onze specialisten sturen voor een persoonlijk en gericht advies.

In eerdere delen van deze serie leest u meer over de symptomen, oorzaken, gevolgen en benodigde werkzaamheden rondom verschillende turbodefecten.